Artykuły

java_and_constitution

Fregaty wojenne i handlowe

FREGATY WOJENNE XVII-XIX W. Za miejsce powstania okrętów liniowych uważa się Anglię, natomiast fregaty były dziełem Francuzów. W drugiej połowie XVII w. minister Colbert powierzył matematykom i fizykom francuskim zaprojektowanie okrętu, który miałby właściwości fleuty i pinasy. Okręty liniowe były bowiem mało zwrotne, ociężałe i wolne. Od okrętów tych...

spacer
wielorybnictwo2

Amerykańskie statki wielorybnicze

  Pod koniec XVIII i na początku XIX w. w światowym wielorybnictwie przewagę uzyskały amerykańskie statki wielorybnicze. Statki te budowane były głównie w stoczniach Nantucket i New Bedford. Były to trzymasztowe barki i fregaty ze stosunkowo dużym zanurzeniem, żeby mogły pomieścić jak najwięcej beczek z tranem. Rząd Stanów Zjednoczonych...

spacer
latarnia morska Ustka

Latarnie morskie polskiego wybrzeża

Latarnia morska w znaczeniu nawigacji jest istotnym znakiem o wyjątkowej konstrukcji i pomalowanym w sposób ułatwiający dzienną identyfikację. Każda latarnia morska wyposażona jest w charakterystyczne światło nawigacyjne, które oznacza się większym zasięgiem od innych świateł nawigacyjnych widocznych z morza.                    ...

spacer
311964

Chaty rybackie polskiego wybrzeża

Gdy budowano chaty rybackie, nie było jeszcze dróg a działki nie miały określonych granic. Dojście do chaty możliwe więc było z każdej strony. Chaty rybackie charakteryzowały się lokowaniem pod wspólnym dachem części mieszkalnej (dwie izby i kuchnia) oraz gospodarczej (chlewik i komory). Na strychu przechowywano sieci, wiosła i maszty...

spacer
ccf20140103_00031-003

Żaglowce – ostatnie dni

Do 1918 roku wszystkie drewniane żaglowce zniknęły z mórz i oceanów. Jedne zatopiono podczas I wojny światowej, większość stała opuszczona i zapomniana w podrzędnych portach, w różnych częściach świata. Spośród statków żaglowych ze stalowymi kadłubami przetrwało około 540, pochodzących głównie z Europy, jednak i one w niedługim czasie zostały...

spacer
800px-storm_in_the_seaho-horn

Przylądek Horn

Przylądek Horn- ryczące pięćdziesiątki   Przylądek Horn jest najdalej wysuniętym na południe punktem Ameryki Południowej. Skalisty, złowrogo wyglądający przylądek na wysepce Horn wznosi się na wysokości 400 metrów ponad powierzchnią stale wzburzonego oceanu. Ten ostatni skrawek południowoamerykańskiego lądu wchodzi w skład obszaru między 50 a 60 stopniem szerokości geograficznej...

spacer
f09e57e752e5311c

Biała Flota

  Biała flota- statki pasażerskie żeglugi przybrzeżnej lub śródlądowej, realizujące szereg zadań takich jak: – organizowanie rejsów wycieczkowych – utrzymywanie liniowych rejsów pasażerskich – organizowanie przejażdżek po zalewach, rzekach, kanałach i jeziorach – organizowanie rejsów spacerowych, przejażdżki w morze – utrzymywanie połączeń promowych – organizowanie rejsów umożliwiających zakupy w...

spacer
480282

Hiszpańska Wielka Armada 1588

Klęska Wielkiej Armady to jedno z legendarnych zwycięstw w angielskiej historii. Angielska artyleria pokonała przygotowaną do działań abordażowych hiszpańską flotę, jednak dopiero wtedy, gdy atak branderów pod Calais rozproszył Armadę i uniemożliwił jej eskortowanie armii hiszpańskiej na drugą stronę kanału La Manche. Brander Jednostka pływająca używana podczas wojen na...

spacer
beaufort_wind_force_scale-600x400

Skala Beauforta

Podstawową cechą skali Beauforta (Francis Beaufort- irlandzki hydrograf, oficer floty brytyjskiej), jest możliwość względnej oceny siły wiatru na podstawie obserwacji powierzchni morza lub obiektów na lądzie.

spacer
latarnia

Rodzaje morskich wiatrów

Bejdewind: Wieje skośnie do dziobu statku. Halfdewind: Półwiatr , wieje prostopadle do osi symetrii statku. Baksztag: Wieje skośnie od rufy. Foredwind: Pełny wiatr, wieje prosto od rufy. Bryza: Umiarkowany wiatr, wieje w rytmie półdobowym, występuje lokalnie. Flauta: Cisza morska, lustrzana tafla wody. Gregale: Wiatr północno – wschodni, w środkowej...

spacer