Największy na świecie pływający drewniany statek, „Gótheborg” to replika XVIII-wiecznego żaglowca o nazwie „East Indiaman”, który zatonął pod szwedzkim Goteborgiem podczas powrotu z wyprawy handlowej do Chin. Po odnalezieniu wraku w 1984 roku pojawił się pomysł jego rekonstrukcji. Budowa zajęła 10 lat (1995-2005). Głównym wyzwaniem okazało...
Z powstaniem ARC „Gloria” (ARC — Armada Nacional de la Republica de Colombia) wiąże się dość niecodzienna historia. W 1966 roku wiceadmirał kolumbijskiej Marynarki Wojennej Orlando Lemaitre Torres doprowadził do wydania przez rząd dekretu, w którym upoważniono Marynarkę do zakupu trzymasztowego żaglowca jako statku szkolnego dla...
Żaglowiec powstał w niemieckiej stoczni Luhring, gdzie został oddany do użytku jako szkuner w 1911 roku. W marcu 1924 roku sprzedano jednostkę Szwecji, gdzie przechrzczono ją na „Sam”. Kolejna zmiana właściciela nastąpiła już po dwóch latach — szkuner przeszedł w posiadanie firmy KH Hendriksson i został wyposażony...
1974 roku stowarzyszenie Het Zeilend Schoolship (później przemianowane na Het Zeilend Zeeship), którego zadaniem jest popularyzacja żeglarstwa wśród holenderskiej młodzieży, zainicjowało budowę dwumasztowego szkunera o nazwie „Eendracht”, prekursora współczesnego statku o tej samej nazwie (nazwa po holendersku oznacza „zjednoczenie”). Budowa była w planach od początku istnienia...
Jacht „Dewaruci” jest jedynym żaglowym statkiem szkolnym w posiadaniu indonezyjskiej marynarki wojennej. Jest to też największy żaglowiec w Indonezji. Oprócz misji szkoleniowej pełni funkcję ambasadora dobrej woli poza granicami macierzystego kraju. Został zbudowany w niemieckiej stoczni Stiilcken & Sohn. Konstruowanie kadłuba rozpoczęło się w 1932 roku,...
Żaglowiec „Creoula” to czteromasztowy szkuner zbudowany w 1937 roku na potrzeby rybołówstwa. Na uwagę zasługuje re-kordowy czas budowy, która w stoczni w Lizbonie zajęła jedynie 62 dni. Konstrukcję kadłuba specjalnie wzmocniono, co umożliwiło żeglugę po trudnych wodach Islandii, Nowej Fundlandii i Grenlandii. Ostatni tego typu rejs...
Żaglowiec „Concordia” zbudowano w szczecińskiej stoczni Colod w latach 1991-1992 na zamówienie kanadyjskiej szkoły West Island College International. Został zaprojektowany i wykonany jako statek szkolny mający zapewnić złożonej z uczniów załodze maksymalny komfort, gdyż spędzali oni na pokładzie cały rok szkolny. Autorem projektu był Ryszard Langer....
Statek „Cisne Branco”, co w tłumaczeniu znaczy biały łabędź, należy do brazylijskiej marynarki wojennej. Został zbudowany w Amsterdamie w latach 1998-1999 w oparciu o konstrukcje XIX-wiecznych kliprów, przy czym do Brazylii zawitał dopiero w 2000 roku. Jego dziewiczy rejs przez Atlantyk miał dodatkowe przesłanie: uczczenie przypadającego...
Żaglowiec „Capitan Miranda” został zbudowany w hiszpańskiej stoczni w Kadyksie i zwodowany 27 lipca 1930 roku. Jako jednostka hydrograficzna o napędzie mechanicznym, wyporności 552 tony i długości całkowitej 55 m zabierał na pokład 52 osoby. Na wyposażeniu statku znajdowało się działko 37 mm oraz karabin maszynowy....
Nazwa statku pochodzi od regionu Holandii zwanego Braband. Właśnie tam, w porcie Drimmelen, znajdowała się szkoła żeglarska, której właściciele Fred i Nelly Jenssenowie w 1977 roku zlecili budowę szkunera i zarządzali nim przez niemal 30 lat, aż do sprzedaży. „Brabander” należy obecnie do uniwersytetu w Kłajpedzie, przez...
