Każdy kraj mający morskie tradycje posiadał przynajmniej jeden żaglowiec floty wojennej, który służył kadetom z oficerskich szkół morskich oraz pełnił funkcję okrętu flagowego. Taki żaglowiec składał w zagranicznych portach wizyty, traktowane jako oficjalne misje dyplomatyczne. Dlatego musiał wyglądać pięknie i okazale. Dzisiejsze praktyki na żaglowcach różnią się bardzo od...
Wodowanie: 1956 rok Stocznia: stocznia argentyńskiej marynarki wojennej Armator: argentyńska marynarka wojenna Bandera: argentyńska Ożaglowanie: pełnorejowiec Typ: statek szkolny Materiał: stal Długość: 103,7 m Szerokość: 14,31 m Zanurzenie: 6,64 m Wyporność: 3765 ton Powierzchnia żagli: 2652 m2 Napęd pomocniczy: 2 x 1200 KM sulzer Załoga: 263 osoby Sposób użytkowania:...
Kruzensztern to ostatni z wielkich rejowców zaprojektowanych w celu transportu ładunków wokół przylądka Horn- łabędzi śpiew epoki konstruowania towarowych statków żaglowych. Zbudowano go w stoczni w Wesermunde w Niemczech, a zwodowano 24 czerwca 1926 roku jako “Paduę” (flotylla P-liniowców). Padua nie miała silnika Diesla jako napędu pomocniczego- była typowym...
