Grecy w pierwszym okresie swej historii żeglugi nie dzielili okrętów na wojenne i handlowe, bowiem każdy statek był uzbrojony i w ten sposób przygotowany do bezpośredniej walki na pokładzie. Wioślarze na statkach wiosłowali również podczas żeglugi z wiatrem mimo tego, że dzięki sprzyjającemu wiatrowi można było płynąć na żaglach....
Wodowanie: 1956 rok Stocznia: stocznia argentyńskiej marynarki wojennej Armator: argentyńska marynarka wojenna Bandera: argentyńska Ożaglowanie: pełnorejowiec Typ: statek szkolny Materiał: stal Długość: 103,7 m Szerokość: 14,31 m Zanurzenie: 6,64 m Wyporność: 3765 ton Powierzchnia żagli: 2652 m2 Napęd pomocniczy: 2 x 1200 KM sulzer Załoga: 263 osoby Sposób użytkowania:...
Wodowanie: 1937 Stocznia: Sandefjord, Norwegia Bandera: norweska Ożaglowanie: pełnorejowiec Typ: statek szkolny Materiał: stal Długość: 73,5 m Szerokość: 9.76 m Zanurzenie: 4,72 m Wyporność: 1100 t Powierzchnia żagli: 1360 m2 Napęd pomocniczy: 450 km General Motors Załoga: 104 osoby Sposób użytkowania: statek do szkolenia żeglarskiego Christian...
