Każdy kraj mający morskie tradycje posiadał przynajmniej jeden żaglowiec floty wojennej, który służył kadetom z oficerskich szkół morskich oraz pełnił funkcję okrętu flagowego. Taki żaglowiec składał w zagranicznych portach wizyty, traktowane jako oficjalne misje dyplomatyczne. Dlatego musiał wyglądać pięknie i okazale. Dzisiejsze praktyki na żaglowcach różnią się bardzo od...
Wodowanie: 1998 rok Stocznia: Amsterdam, Holandia Armator: Rederij Clipper Stad Amsterdam Bandera: Holenderska Ożaglowanie: Pełnorejowiec Typ: Kliper Materiał: Stal Długość: 78 m Szerokość: 10,50 m Zanurzenie: 4,80 m Wyporność: 1036 t Powierzchnia żagli: 2200 m2 Napęd pomocniczy: 1014 KM Caterpillar + ster strumieniowy Załoga: 225 osób Sposób użytkowania: Szkolenia...
Wodowanie: 1938 r Stocznia: Hamburg, Niemcy Armator: Rumunia Bandera: rumuńska Ożaglowanie: bark Typ: żaglowiec szkolny Materiał: stal Długość: 82,28 m Szerokość: 12 m Zanurzenie: 5,2 m Wyporność: 1760 ton Powierzchnia żagli: 1748 m2 Napęd pomocniczy: 1100 KM MAC Załoga: 185 osób Sposób użytkowania: żaglowiec szkolny ...
