Birema była rzymskim okrętem wojennym z dwoma rzędami wioseł, jednym żaglem rejowym na grotmaszcie oraz drugim mniejszym na fokmaszcie — artemonie. Birema była bardziej zwrotna od triremy, dlatego też zastosowanie i wykorzystanie taranu było bardziej skuteczne. Jednostka ta była uzbrojona tak samo jak trirema, to znaczy miała pomost abordażowy...
Około 2500 r. p.n.e za panowania faraona Sahure, egipskie statki morskie mało różniły się od rzecznych, z których powstały. Pierwszy statek drewniany pojawił się na Nilu około 3300 lat p.n.e. Był zbudowany z krótkich 2-metrowych sykomorowych lub akantowych bali o grubości 9 cm, bowiem w Egipcie nie było innego...
Ndrua była oceanicznym kanu z bocznymi pływakami, rozwijającym prędkość do 15 węzłów. Jednostki te posiadały konstrukcje poszyciowe, z szerokimi pasmami poszycia kadłuba zszywanymi lub wiązanymi razem i mocowanymi do wręg i stępki za pomocą włókien kokosowych. Stępka wyciosana była z masywnego pnia i składała się z kilku sekcji połączonych...
HOLK Duży żaglowiec północnoeuropejski, budowany od 14 do 17 wieku. Początkowo jednomasztowy, następnie dwu- i trójmasztowy posiadał ożaglowanie rejowe (ostatni maszt- ożaglowanie łacińskie)
Fregata BOUNTY to jedna z najbardziej znanych jednostek jakie kiedykolwiek pływały po morzach i oceanach. Sprawiła to jej burzliwa historia, zwłaszcza słynny bunt. Ten osiemnastowieczny żaglowiec jest typową trzymasztową jednostką budowaną w tym okresie. Na potrzeby rejsu, którego celem miało być Tahiti, przebudowano jedynie rufową...
