Wodowanie: 1896 r Stocznia: Nantes, Francja Armator: Fondation Belem, Paryż Bandera: francuska Ożaglowanie: bark Typ: żaglowiec handlowy Materiał: stal Długość: 58 m Szerokość: 8,80 m Zanurzenie: 3,5 m Wyporność: 750 t Powierzchnia żagli: 1200 m2 Napęd pomocniczy: 2 x 300 KM Fiat Iveco, dwie śruby bliźniacze Załoga: 54...
Gdyby nie ewidentne korzyści, jakie przyniosło rozpowszechnienie się silników parowych, zapewne do dziś statki byłyby napędzane wiatrem dmącym w żagle osadzone na masztach. Majestatyczne, a jednocześnie szybkie i bardzo zwrotne żaglowce stawiały zacięty opór ciężkim i powolnym parowcom, jednak nawet ich najbardziej zagorzali zwolennicy nie mogli nie...
Epoka żaglowców uzbrojonych w działa skończyła się w XIX w. W marynarkach wojennych na całym świecie zaczęły dominować parowce, chociaż miały jeszcze maszty, takielunek i podstawowe ożaglowanie na wypadek, gdyby zawiodły maszyny albo zabrakło węgla czy drewna do palenia w kotłach. Statki handlowe nie potrzebowały już dział...
