Archives

P1080220

Żaglowiec szkolny BELEM – Francja

  Wodowanie:  1896 r Stocznia:  Nantes, Francja Armator:  Fondation Belem, Paryż Bandera:  francuska Ożaglowanie:  bark Typ:  żaglowiec handlowy Materiał:  stal Długość:  58 m Szerokość:  8,80 m Zanurzenie:  3,5 m Wyporność:  750 t Powierzchnia żagli:  1200 m2 Napęd pomocniczy:  2 x 300 KM  Fiat Iveco, dwie śruby bliźniacze Załoga:  54...

spacer

Holk

HOLK Duży żaglowiec północnoeuropejski, budowany od 14 do 17 wieku. Początkowo jednomasztowy, następnie dwu- i trójmasztowy posiadał ożaglowanie rejowe (ostatni maszt- ożaglowanie łacińskie)

spacer
starynowyorlean

Parowce

    Gdyby nie ewidentne korzyści, jakie przyniosło rozpowszechnienie się silników parowych, zapewne do dziś statki byłyby napędzane wiatrem dmącym w żagle osadzone na masztach. Majestatyczne, a jednocześnie szybkie i bardzo zwrotne żaglowce stawiały zacięty opór ciężkim i powolnym parowcom, jednak nawet ich najbardziej zagorzali zwolennicy nie mogli nie...

spacer
IMG_0226

Karawela Nina – 1492

Karawela była typowym statkiem morskim w XV i XVI wieku. Krótka, szeroka, z dużą nadbudówką na rufie i mniejszą dziobówką, była jednym z najważniejszych typów żaglowca, jakie kiedykolwiek zbudowano. Od 1440 roku karawele pojawiły się na Atlantyku, Morzu Śródziemnym, w Europie i wszędzie tam znalazły uznanie. Szczyt popularności karaweli...

spacer
Page 3 of 3
1 2 3