Typ – trzymasztowy bark Wyporność – 451 ton długość całkowita 53,6 m zanurzenie 3,5 m Prędkość – nieznana Bark był Żaglowcem z ożaglowaniem rejowym na wszystkich masztach,(oprócz bezanmasztu) na którym montowano ożaglowanie skośne. Do połowy 19 wieku barki były stosunkowo małe. Stopniowo jednak rozrosły się do rozmiarów nawet...
Typ: trzymasztowy statek bombowy klasy „Hecla” Wyporność: 372 tony Wymiary: długość 32,0 m, szerokość 8,7 m, zanurzenie 4,2 m Prędkość: 8 węzłów Uzbrojenie: jeden moździerz 330 mm, jeden moździerz 255 mm, osiem dział 24-funto-wych i dwa działa 6-funtowe Załoga: 67 osób Opracowany przez sir Henry’ego Peake’a i zbudowany...
Typ – trzymasztowy bark Wyporność – 235 ton Wymiary – długość 27,5 m, szerokość 7,5 m, zanurzenie 3,8 m Prędkość – nieznana Uzbrojenie – dwa działa 9-funtowe i pięć dział 6-funtowych Załoga – 75 osób Najczęściej rozpoznawalny spośród kilku statków o tej nazwie, ten HMS „Beagle”, który zasłynął...
USS Chesapeake: Typ – trzymasztowa fregata Wyporność – 1244 tony Wymiary – długość 46,5 m pomiędzy pionami, szerokość 12,5 m, głębokość ładowni 4,2 m Prędkość – nieznana Uzbrojenie – 20 dział 32-funtowych i 28 dział 18-funtowych Załoga – 340 osób HMS Shannon: Typ – trzymasztowa fregata Wyporność –...
Typ: trzymasztowa ciężka fregata Wyporność: 2200 ton Wymiary: długość całkowita 62,2 m długość po pokładzie działowym 53,3 m szerokość 13,25 m zanurzenie 6,9 m głębokość ładowni 4,3 m Prędkość: nieznana Uzbrojenie: 32 działa 24-funtowe, 20 dział 32-funtowych i dwa działa 24-funtowe Załoga: 450 osób USS „Constitution” była jedną...
Zaprojektowany przez sir Henry’ego Peake’a i zbudowany w stoczni Pembroke w Walii w 1826 roku, HMS „Erebus” był rejowym żaglowcem bombowym. Przez dwa lata służył na Morzu Śródziemnym, po czym, z uwagi na bardzo mocny kadłub, został przystosowany do rejsów na wodach polarnych. Przerobiony na ożaglowany bark...
Jednym z najbardziej wysławianych szkunerów służących w Królewskiej Marynarce był HMS „Pickle”, zbudowany w Plymouth jako cywilny „Sting”, kupiony przez Admiralicję w 1800 roku i zaadaptowany jako szybki statek kurierski i zwiadowczy, lekko uzbrojony w 10 dział. W 1803 roku „Pickle” został włączony do Eskadry Przybrzeżnej admirała...
Siódmy okręt w ogóle, a trzeci wojenny liniowiec o tej nazwie, HMS „Victory” jest najstarszym na świecie okrętem wojennym teoretycznie wciąż w służbie. Został zaprojektowany przez sir Thomasa Slade’a i trasowany w stoczni Chatham w 1759 roku. HMS „Victory” był ogromnym, ale konwencjonalnym statkiem pierwszej klasy według...
Pod koniec lat osiemdziesiątych XVIII wieku Brytyjczycy i Hiszpanie wiedli spór o prawo własności do ziem na północnym zachodzie kontynentu północnoamerykańskiego, leżących na wybrzeżach Pacyfiku. Chociaż tereny te nie pojawiały się często na mapach, wiadomo było, że stanowią bogate źródło futer, odgrywających istotną rolę w handlu europejskim....
W 1787 roku flota brytyjska postanowiła kupić statek handlowy, który mógłby popłynąć na Wyspy Towarzystwa, jak kapitan James Cook nazwał grupę wysp Tahiti i przywieźć młode drzewka chlebowe, którego owoce miały stanowić główny pokarm niewolników w Indiach Zachodnich. Zakupionym statkiem była „Bethia”, zbudowana w 1784 roku w...
